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搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

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拍賣

★車架:20吋高碳鋼車架

★立管:可折疊立管以及可調車把

★車圈:雙層鋁合金輪圈(20″*1.75外胎)

★後變速器:SAIGUAN B-03F八速變速系統

★前變速器:SAIGUAN QD-04三速變速系統

★變速握把:SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)

★飛輪:8速飛輪 13~30T

★大齒盤:48T/38T/28T

★高級電鍍護蓋

★煞車:前後V式煞車組

★座墊:高級跑車舒適座墊

★腳踏:反光防滑摺疊踏板

★車長:長156cm x 寬55cm x 高105~115cm

★折疊後:長82cm x 寬34cm x 高64cm

★載重:約100kg左右

★車重:約14g左右

※ 規格及重量以實車為準,本周折扣原廠保留規格變動權利

因各人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※價格比較ptt

商品訊息特點新上市

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工商時報【鄭淑芳、翁毓嵐╱台北報導】

蘋果iPhone 6系列觸控螢幕失靈問題終於有解!蘋果17日在官網中宣布「適用於iPhone 6 Plus 的Multi-Touch 維修方案」,針對螢幕未破裂的iPhone6 Plus用戶,提供新台幣4,900元的優惠維修價。很可惜的是,也有類似問題的iPhone 6,並未納入此維修方案中。

iPhone 6系列問題不斷,自今年8月起就相繼傳出螢幕觸控失靈的案例,據以專業拆解iPhone手機的網站iFixit研究指出,iPhone 6系列存有設計瑕疵,因缺乏堅固結構保護,容易在彎折時受損,導致觸控螢幕上方出現灰白的閃爍線條或觸控螢幕逐漸失靈,這種狀況在iPhone 6 Plus身上尤為嚴重,由於爭議層出不窮,蘋果17日終於決定正視這個問題,推出iPhone 6 Plus螢幕維修方案。

依據蘋果官網公佈的「iPhone 6 Plus的 Multi-Touch 維修方案」指出,如果消費者的iPhone 6 Plus裝置因掉落,碰觸到堅硬的表面多次,並遭受進一步壓力(如放在口袋時被坐壓),致出現顯示器閃爍或Multi-Touch等問題,在可正常使用且螢幕未破裂或破損的狀況下,透過Apple或Apple授權維修中心維修,只精典限量須酌付製造商建議維修價格新台幣4,900元。

但若是受損嚴重到螢幕碎裂,因為無法判斷螢幕有沒有閃爍或是觸控功能是否失靈,秒購商品即無法適用此方案。

此外,先前因類似問題送修的iPhone6 Plus用戶也可以向蘋果提出申訴及證明,蘋果也將權?用戶原先送修維修費用,若高於4,900元就會退回中間的價差;惟先前送修的門市僅限於經蘋果官方授權版的維修通路,若是透過其他維修管道同樣不適用此方案。

據了解,蘋果此回會如此明快回應,傳與今年10月間曾遭用戶集體提告有關;不過,蘋果至今仍未承認觸控螢幕失靈,是因觸控控制晶片在手機受壓後,會與主機板分離所致,並將問題鎖定在係因手機經摔落才導致零件鬆脫;此外,被指有同樣狀況的iPhone 6也不在蘋果此次的維修範圍內。

除了「觸控門」事件外,蘋果iPhone 6、iPhone 6S系列近日也在中國大陸地區傳出手機會在仍有50%至60%電量的情況下異常關機,且若不充電就無法開機,對此,蘋果現正積極與美國公司總部進行溝通中,將就相關產品問題做出技術判斷。另對已提出投訴的消費者,蘋果也承諾將以採更換電池的方式來進行補救。

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中國時報【楊明峰╱桃園報導】

陽光基金會桃竹中心3日頒發獎學金給97名學生,其中八仙傷友江憶慶、簡郡良,全身燒傷面積超過5成,出院後努力復健繼續學業,用行動表達對社會大眾的感謝。

江憶慶就讀萬能科技大學餐飲系,跟同為八仙傷友的同學呂意銘,今年10月克服燒傷,重拾鍋鏟,在全國身心障礙技能競賽西餐烹飪組,分別獲得銅、銀牌,取得國手選拔賽資格。

江憶慶當時與6個同學參加八仙粉塵派對,只有1個同學上廁所奪過塵爆外,他與其他5人受嚴重燒灼傷,其中林姓女同學因此喪命。

江憶慶手腳嚴重燙傷,出院後關節不像過去靈敏,拿刀限時活動切菜都切不準,站幾分鐘腳趾就會感到麻、癢,根本無法久站。

江憶慶受師長鼓勵參賽,忍痛苦練,最終得獎。他說,比賽時脫下壓力衣做菜,不耐久站,必須站5個鐘頭,且身體變得怕熱,對於未來是否繼續從事廚藝工作,必須重新思考,認為能平安活著最重要。

簡郡良就讀世新大學數位多媒體設計系,遭遇塵爆後,歷經5次清創植皮手術,如今順利銜接學業,因燒傷不耐久站,未來目標是傳播幕後靜態工作。

簡郡良說,能活下來就是奇蹟,感謝家人、陽光、社會大眾協助,希望趕緊康復,有能力再去幫助別人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

前民航局長張國政在前(二十九)日上午舉行記者會表示,他的團隊有意願接收復興航空的航權與航線,並希望盡速和興航董事長林明昇會面討論接手興航相關事項,沒想到才過不到二十四小時,張國政在昨(三十)日上午十一時又召開記者會改口表示,正式退出承接興航公司業務,相隔不到一天的回應轉變令人傻眼。

張國政昨日上午再次召開記者會,且一反前日說法,並表示關鍵在興航,雖然興航趕在二十九日遞交陳述書給民航局,但內容是解散興航,興航沒有復飛的計畫,因照程序步驟走,收回興航航權已成定局,張國政在記者會上說,曾找過交通部長等人幫忙,但一直見不到面,而且興航航權一旦被收回,再談投資都是無用的!

民航局表示,民航局對口是興航,而不是張國政,在原有航權方面,據記者昨日傍晚時了解,目前交通部正以朝向進行「啟動收回航權程序」處理,目前已進入法律階段,未來再談重新分配航權的相關問題。

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